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2016-05-03 09:31 出处:未知  人气: 评论( 0

  明石海峡

  主跨1990米.车道数上面公路6道,下面铁路2道,所在国日本,1998年建造,梁架桁架

  

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  大带桥

  1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛(哥本哈根所在处)之间,全长17.5km。大桥工程由3个部分组成:跨越东航道的一条铁路隧道,一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥。公路桥全长6.8km,是一座主跨1624m、两边跨各为535m的悬索桥。桥面为4车道,塔高254m,桥面离海平面75m。加劲梁为扁平钢箱,分段运至桥下后吊装焊接就位。

  

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  亨伯桥

  大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973~1980年,1981年7月通车。桥全长2220米,主跨1410米,北岸边跨280米,南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱,高155.5 米,滑升模板施工。主索由平行的14948根直径5毫米的冷拔镀锌高强钢丝组成,用空中编缆法架设。从主索悬吊加劲梁的吊索为倾斜的钢绞线。主索的锚固体为两室的混凝土结构,主索先由室内的钢索鞍支承,然后分散成数股锚于室后的锚体内。桥面宽28米,包括车行道22米,两边悬臂板人行道和自行车道各3 米。加劲梁宽22米、高4.5 米,横截面呈梯形的钢箱梁。每个箱梁预制节段长18.1米,由加劲的钢板组成。北墩基础为筑在白垩土上的重力式钢筋混凝土板,南墩基础为筑在河床下33米处粘土中的两孔直径24米的沉井。耗资2.5亿多美元。

  

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  江阴长江公路大桥

  江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市与靖江县之间,是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。初拟桥型方案为中跨1385m的大跨径悬索桥。它将是中国的一座跨经超千米的桥梁,全桥总长近3km。该桥桥面布置为高速公路标准的双向6车道,设中央分隔带和紧急停车带,在主桥跨江部分的两侧各设1.5m宽的人行道。主跨桥道梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构,箱高3m,总宽37.7m。一对缆索的垂跨比为1/10.5,由Φ5镀锌高强钢丝组成,采用平行钢丝束法(PWS法)架设。桥下通航净高50m。桥塔高约190m,为门式钢筋混凝土结构。南塔位于南岸边岩石地基上。北塔位于北岸外侧的浅水区,采用筑岛施工的桩基础。南锚台为重力式嵌岩锚碇结构。北边孔由多跨预应力连续刚构组成。南北引桥为预应力混凝土梁桥,分别长132m和1365m。

  

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  青马大桥

  中国香港主跨1377米,建造于1997年

  

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  费雷泽诺桥

  1298米 上面6车道下面6车道在美国,建造于1964为桁架结构

 费雷泽诺桥

  金门大桥

  金门大桥 Golden Gate 1280米 6车道 美国 1937 桁架

  

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  梅克金海峡桥

  梅克金海峡桥 Mackine Strait 1158米 4车道 美国 1957年建 桁架

梅克金海峡桥

  南备赞濑户大桥

  南备赞濑户大桥 1100米 上面公路6道 下面铁路4车道 日本 1988年建 桁架

  

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  博斯鲁斯二桥

  博斯鲁斯二桥 Bosporus(2) 1090米 8车道 土耳其 1988年建 箱梁

博斯鲁斯二桥

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